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ハイフラ防止ウィンカーリレー

前からウィンカーのLED化はかっこいいな～と思っていましたが、このサイトにリンクを張ってくださっているココロジーさんのブログを見ていて衝動的にポチりました。
	購入したウィンカーリレーがこれです。 ICという文字がどこにも無いんですがIC制御なんでしょうね。孫市屋：ハイフラ防止ウィンカーリレー8ピン　LS18-T ※ハイフラ防止ウィンカーリレー：ウインカーをLED化した場合の、ハイフラ（ウインカーの点滅が早くなる現象）防止用のリレーです。 CR-ZではPIAA LEDレギュレーターを利用してLED化しました。

	正直言ってエブリィワゴンのウィンカーリレーは交換することを考慮して無く作業は困難を極めました。純正品の場所は運転席コラムの右下ですが、大変狭く奥まっています。ピンぼけしていますが指をかけている黒いパーツです。両手の作業は難しくなんとか片手で抜けました。

	カプラー部は当然共通ですがリレーの固定部の形状が違います。まあもともとブラブラしていたので問題ないでしょう。ハーネスが外れにくいのは画像下側の左右のストッパーと中央の穴にハーネス側の爪があるためです。ストッパーは広げ、爪の部分は長めのマイナスドライバーで押しながらハーネスを抜きました。

	が、この後問題発覚しました。 LEDウィンカーバルブは未購入なのでノーマルバルブのままテストしたのですが、左右ウィンカーとハザードおよびアンサーバックはOKでした。ところが八木澤さんのリバース連動ハザードの動作が怪しく、点滅したりしなかったりと挙動不審になりました。ハーネスの接続を疑ったのですが正常で、調べたところハイフラ防止ウィンカーリレーの応答性が悪いために動作が不安定になるそうです。 ~~これは近日中に対策をします。~~ 対策実施しました。 ↓

	八木澤さんのオプションアイテムABURYです。これを使ってリレーをパスしてハザードを点滅させます。リバース連動ハザードの黄色線とABURYの黄色線を接続 ABURYの赤色線をACCに接続 ABURYの白色線（２本）をウィンカーリレー用ハーネスの緑／赤と緑／黄線にそれぞれ接続（どちらでも可）

	ところがこれも大変な作業でした。まずウィンカーリレーを外し下から接続しようとしたのですが、ワンタッチカプラーを接続するためには左手でハーネスを持ち右手でプライヤーを握るのですが、両手は入らないし昼間でも真っ暗なため見えないし… 画像のようにスイッチを外してプライヤーを入れても届かないし、途中で断念して元のリレーに戻そうかなと頭をかすめました。でも中途半端には終わりたくないので、最後は強引に接続しテスト（リバース・サンキューハザード共）も正常でした。もうここの部分は二度と触りたくありません。ウィンカー配線図

通常のウィンカー・ハザード動作は異常なし、アンサーバックはやや時間が短くなっています。 LEDバルブに交換したら変化するかもしれませんが予算の都合で後日になります。→　LEDバルブに交換しましたリレーのカチカチ音はやや高めの音に変わりました。ホンダ CR-ZにもLEDウィンカーランプを取り付けました。ハイフラ防止ウィンカーリレー：孫市屋　LS18-T ABURY：八木澤さん

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